壓縮空氣主管路應(yīng)盡量避免出現(xiàn)急轉(zhuǎn)彎道（內(nèi)角小于90°）現(xiàn)象；如主管路需固定在天花板時(shí)，應(yīng)避開橫梁或各種管道等；空氣管路呈“U”形時(shí)，建議在“U”形管路的底部加裝一個(gè)排水裝置，以免壓縮空氣中的冷凝物積存在“U”形管路的底部。

壓縮空氣管路腐蝕泄漏原因分析：

壓縮空氣的泄漏源主要是氣動(dòng)元器件在使用過程中因老化、受到外力而破損等形成的，如各種氣動(dòng)管路的裂紋、漏孔、管接頭磨損、閥類元件密封損壞、氣缸密封圈磨損等。但泄漏同樣會(huì)產(chǎn)生于設(shè)備安裝、操作維護(hù)、元件制造及設(shè)計(jì)過程中，如：材料選擇，密封形式設(shè)計(jì)不合理;制造中的加工工序不標(biāo)準(zhǔn)，加工精度不達(dá)標(biāo);安裝中裝配不當(dāng)，螺紋連接處沒擰緊等，都會(huì)導(dǎo)致泄漏發(fā)生。壓縮空氣的使用成本高，泄漏占比大，泄漏導(dǎo)致的損失往往超出大部分人的想象。

針對(duì)壓縮空氣管路腐蝕泄漏問題，企業(yè)一般采用傳統(tǒng)的修補(bǔ)方式例如：補(bǔ)焊、打卡子或者做管箍、更換密封件、密封膠堵漏等方式。以上操作技術(shù)在一定范圍內(nèi)可以解決部分管道泄漏問題，但是對(duì)于一些易燃易爆介質(zhì)的管道，面對(duì)復(fù)雜的施工環(huán)境和緊迫的施工時(shí)間的要求時(shí)，傳統(tǒng)的修復(fù)方式就很難以滿足企業(yè)的需求，在此背景下，可以采用索雷碳納米聚合物材料現(xiàn)場(chǎng)堵漏技術(shù)。

管道的安裝

主管道應(yīng)呈環(huán)形回路，以保證每個(gè)支管路有充足的流量和穩(wěn)定的壓力，整個(gè)環(huán)形主管道應(yīng)呈約0.5-1%角度傾斜，以便在管道低處安裝自動(dòng)排水閥，排出收集的冷凝物。

主管道的安裝應(yīng)盡量避免向下的彎通，假如因建筑物的結(jié)構(gòu)無法避免的話，可以在每個(gè)低點(diǎn)安裝自動(dòng)排水閥。

支管道應(yīng)從主管道的上方引出，呈天鵝頸形狀，避免液態(tài)冷凝物直接進(jìn)入支管道。