超級(jí)鋁合金壓縮空氣管路常用于壓縮空氣、汽配商店及風(fēng)動(dòng)（氣壓）工具，及水和非腐蝕性液體的輸送，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、建筑業(yè)、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域。其中軟壁空氣壓縮管具有外觀，柔軟度，彈性類似橡膠，抗氧化，抗老化，夏天不發(fā)軟，冬天不發(fā)硬，不開裂的特點(diǎn)。

    大氣中含有腐蝕性的氣體、水蒸氣、碳?xì)浠衔锏入s質(zhì)，每立方米的空氣中大約混有1億4千萬(wàn)個(gè)固體微粒，這些雜質(zhì)中有80％以上的顆粒直徑小于2μm，因此將很輕易的通過(guò)空壓機(jī)和濾清器，進(jìn)入壓縮空氣系統(tǒng)中。

    大連壓縮空氣管路介紹說(shuō)，在供氣覆蓋面積大、供氣點(diǎn)多、總行程長(zhǎng)的用氣情況下，傳統(tǒng)樹狀結(jié)構(gòu)的壓縮空氣供氣管路的管網(wǎng)布局不再適用，容易形成盲端和下級(jí)管路之間的氣體回流，造成壓力波動(dòng)。針對(duì)這一問(wèn)題，在改造方案中將整個(gè)管網(wǎng)系統(tǒng)設(shè)計(jì)成了集中供應(yīng)的三級(jí)環(huán)狀管網(wǎng)配置。

    在第一級(jí)，主管線環(huán)繞整個(gè)廠房；在第二級(jí)， 按廠房區(qū)域又分成三部分，每部分形成二級(jí)環(huán)路；在第三級(jí)，各用氣點(diǎn)由二級(jí)環(huán)路就近取點(diǎn)，引管接到用氣設(shè)備，消除原來(lái)不合理的管路形式和結(jié)構(gòu)。這樣一來(lái)，在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣， 若在某支線用氣量突然大增時(shí)，可迅速補(bǔ)充，減少壓力降。管網(wǎng)布局結(jié)構(gòu)的這種改變，是改善系統(tǒng)性能的關(guān)鍵一環(huán)。

    含有各種雜質(zhì)的空氣在經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單的過(guò)濾器后，便進(jìn)入空壓機(jī)進(jìn)行壓縮，由于在壓縮氣體時(shí)產(chǎn)生的高溫和氧化作用，導(dǎo)致壓縮機(jī)潤(rùn)滑油品質(zhì)下降，并呈強(qiáng)酸性。這些固體微粒與壓縮空氣中的油及水蒸氣在一起進(jìn)入壓縮空氣管網(wǎng)系統(tǒng)時(shí)，如使用傳統(tǒng)的鍍鋅管或碳鋼管道，管道內(nèi)壁會(huì)首先遭到銹蝕，這是因?yàn)樗蔫F活潑的化學(xué)性質(zhì)特別容易導(dǎo)致生銹，鐵與空氣接觸就會(huì)和空氣中的氧發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，使鐵表面的分子變成氧化鐵--鐵銹。暴露在空氣中的鐵表面不斷氧化生銹，使鐵變得又軟又松。