空壓管道設(shè)計(jì)屬于壓力管道范疇(壓力大于0.1MPa,管徑大于25MM),你所在的單位應(yīng)持有《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備設(shè)計(jì)許可證》應(yīng)參照有關(guān)規(guī)范及相關(guān)設(shè)計(jì)手冊(cè)。

壓氣管多由副井或混合井進(jìn)入，以利施獲和維修口豎井內(nèi)的壓氣管道常用導(dǎo)向卡固定，以防管道橫向彎曲和移位。管道的縱向重量利用支承管座支承，支承管座安裝在井筒內(nèi)的專用鋼梁上。斜井內(nèi)的壓氣管可用管墩敷設(shè)，平巷內(nèi)的壓氣管則多用靠人行道一側(cè)的懸臂梁支承二管道的支承梁和管墩的跨距大小的確定，是按被支承管的強(qiáng)度和剛度來(lái)考慮的，管子的負(fù)荷，除管道本身及其附屬裝置外，還要計(jì)及管內(nèi)充滿水和管上可能有的涂覆物的重量。

壓縮空氣管路如何安裝

主管道應(yīng)呈環(huán)形回路，以保證每個(gè)支管路有充足的流量和穩(wěn)定的壓力，整個(gè)環(huán)形主管道應(yīng)呈約0.5-1%角度傾斜，以便在管道低處安裝自動(dòng)排水閥，排出收集的冷凝物。

主管道的安裝應(yīng)盡量避免向下的彎通，假如因建筑物的結(jié)構(gòu)無(wú)法避免的話，可以在每個(gè)低點(diǎn)安裝自動(dòng)排水閥。

支管道應(yīng)從主管道的上方引出，呈天鵝頸形狀，避免液態(tài)冷凝物直接進(jìn)入支管道。

若壓縮空氣管道檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)泄漏和異常情況，即可升壓至試驗(yàn)壓力，保持24h，計(jì)算每小時(shí)平均泄漏率(A)。上海壓縮空氣鋁管式中P1、T1為試驗(yàn)開(kāi)始時(shí)的壓力和溫度；P2、T2為試驗(yàn)結(jié)束時(shí)的壓力和溫度。

壓縮空氣的泄漏源主要是氣動(dòng)元器件在使用過(guò)程中因老化、受到外力而破損等形成的，如各種氣動(dòng)管路的裂紋、漏孔、管接頭磨損、閥類元件密封損壞、氣缸密封圈磨損等。但泄漏同樣會(huì)產(chǎn)生于設(shè)備安裝、操作維護(hù)、元件制造及設(shè)計(jì)過(guò)程中，如：材料選擇，密封形式設(shè)計(jì)不合理;制造中的加工工序不標(biāo)準(zhǔn)，加工精度不達(dá)標(biāo);安裝中裝配不當(dāng)，螺紋連接處沒(méi)擰緊等，都會(huì)導(dǎo)致泄漏發(fā)生。壓縮空氣的使用成本高，泄漏占比大，泄漏導(dǎo)致的損失往往超出大部分人的想象。