常見的壓縮空氣供氣管路問題可以分為兩種：

一是設(shè)計問題。因管網(wǎng)過細(xì)、布局不合理引起的供氣不足；另一種是使用過程中出現(xiàn)故障，如管路接頭處泄露、軟管破裂，冷凝水聚集、過濾器等氣源處理元件工作不良等。

壓縮空氣從壓縮機排出后，需要經(jīng)過儲氣罐和管路輸送到使用場合。如果在壓縮空氣輸送途中管路泄漏，會造成空壓機的能耗增大，導(dǎo)致無謂的浪費。

為保證噴裝車間壓縮空氣管路吹掃的效率，需要對噴裝車間所有壓縮空氣管路進行區(qū)域性劃分，便于對每個區(qū)域進行集中吹掃。噴裝車間共分為噴漆區(qū)、小修區(qū)、ED打磨終端檢報交區(qū)、前處理電泳區(qū)、噴蠟烤房區(qū)及空調(diào)區(qū)7個區(qū)域。

下面就來介紹下如何規(guī)范安裝壓縮空氣管路。

（1）檢查管道、管件及閥門是否合格，并按設(shè)計要求校對無誤后，方可安裝。

（2）用于法蘭聯(lián)接的管道可采用二次安裝，即將法蘭與管道焊接后，再拆卸、校正和清理重新進行安裝。

（4）由現(xiàn)場施工時決定走向的小管道，包括儀表管等，應(yīng)布置整齊，走向合理，并應(yīng)在其他管道安裝完后，根據(jù)工程規(guī)定、設(shè)計文件的要求進行安裝。

（5）安裝節(jié)能管道的過程中做好防護措施，防止異物掉入管道內(nèi)。

（6）容易銹蝕的支架、支座、配件要做好防銹處理，而同時在進行安裝工作時，應(yīng)防止因不同的金屬直接接觸而發(fā)生的電解作用。

（7）管道應(yīng)設(shè)支架固定，柔性接頭的管道和不允許承重的管道，應(yīng)另加支架固定。

涂裝車間公用壓縮空氣管路安裝完畢后，且完成壓縮空氣初步吹掃打壓后，為保證壓縮空氣潔凈度滿足后期材料及設(shè)備的使用要求，對接入涂裝車間線體的管路進行深度吹掃。